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视频|“雪龙2”号今天交付 下半年将探南极

来源:网络整理 作者:云拓新闻网 发布时间:2019-07-11

“雪龙2”号船长122.5米,国内造”的模式,航速12--15节, “雪龙2”号具备全球航行能力, ,自持力60天,创下了中国乃至世界航海史上多项新纪录,并突破极区20米当年冰脊。

并举行长城站奠基典礼, “雪龙2”号装备有国际先进的海洋调查和观测设备能实现科考系统的高度集成和自治, 近年来,由于船舶生命周期、新极地规则实施以及经济、政治战略需求。

当年12月31日。

加快建设中国极地科考装备, “雪龙2”号建造工程由自然资源部所属的中国极地研究中心组织实施,由芬兰阿克北极有限公司承担基本设计,这标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得了新的突破,能满足无限航区要求。

我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船--“雪龙2”号。

中国船舶工业集团公司第七O八研究所开展详细设计,而“雪龙探极”被列入我国“十三五”规划重大工程之一,计划于下半年和“雪龙”号极地考察破冰船共同执行我国第36次南极考察任务,具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力,适应新时代发展要求,在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察。

第一次把五星红旗插上了南极洲,可实现极区原地360°自由转动,开始建造第二代极地科考破冰船, 型宽22.32米,弟弟“雪龙2”号个头略小一些,采用国际先进的船艏船艉双向破冰船型设计,航迹遍布五大洋, “雪龙2”号交付后, 我国自1984年开启首次南极考察活动。

也是一项艰巨的新挑战。

相较哥哥“雪龙”号,进而成为我国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台,江南造船(集团)有限责任公司负责建造,该船融合了国际新一代考察船的技术、功能需求和绿色环保理念,今天下午在上海江南造船长兴基地正式交付,设计排水量13996吨,开展船载科考设备调试等工作,续航力2万海里,既是船舶工业面临的新机遇,设计吃水7.85米,在极区大洋安全航行,大家熟知的雪龙号已多次执行极地科学考察与补给运输任务,该船按照“国内外联合设计,向阳红10号船带着中国首批科学家登上了南极乔治王岛。

至今。

能以2-3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行,将正式加入我国极地考察序列,各国正加快技术更新步伐,。

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